http://www.repositorio.uem.mz/handle258/94 Sat, 09 May 2026 04:19:44 GMT 2026-05-09T04:19:44Z http://www.repositorio.uem.mz/handle258/1588 Estudo da erosão fluvial nas regiões de Machilua, 1º de Maio e Namitange, distrito de Inhassunge, província da Zambézia Mundeira, Mundeira Tomé A presente pesquisa teve como objectivo estudar a erosão fluvial nas regiões de Machilua, 1o de Maio e Namitange, localizadas no distrito de Inhassunge, província da Zambézia, no período compreendido entre 1993 a 2023. A investigação baseou-se numa abordagem mista, envolvendo entrevistas com moradores locais, análise de imagens de satélite, medições directas no terreno, recolha e análise de amostras de sedimentos, medição da velocidade das correntes e da amplitude das marés, assim como observações sobre a cobertura vegetal e a existência de infraestruturas costeiras. Os resultados revelam um processo acelerado de erosão, particularmente entre 2013 á 2023. Verificou-se um recuo significativo da linha de costa: em Machilua, até 29,3 m; em Namitange, superior a 30 m; e no bairro 1o de Maio, até 20 m. A monitoria realizada em 2024, com a instalação de 29 marcos a 9 m da linha de erosão, mostrou recuos de 7 á 9 m antes de dezembro. As análises de sedimentos indicaram a predominância de silte fino e grosso, materiais altamente suscetíveis à erosão devido à sua baixa coesão e fácil mobilidade. A velocidade das correntes fluviais, durante a vazante, ultrapassou 21 cm/s, associada à amplitude das marés que atingiu acima de 350 cm, intensificando o desgaste das margens. As projecções apontam que, sem intervenções, o recuo poderá ultrapassar 1.500 m nas próximas décadas. Recomenda-se o reflorestamento de mangal e casuarinas, bem como barreiras artificiais de contenção. Conclui-se que a erosão fluvial em Inhassunge constitui uma ameaça ambiental, social e económica de elevada magnitude Mon, 01 Dec 2025 00:00:00 GMT http://www.repositorio.uem.mz/handle258/1588 2025-12-01T00:00:00Z http://www.repositorio.uem.mz/handle258/1549 Sustentabilidade do sistema de transportes do grande-Maputo num cenário de crescente demanda e mudança climática: caso da frota dos transportes públicos entre as cidades de Maputo e Matola Chambal, Elton Filimone Na perspectiva de promover o desenvolvimento de baixo carbono e melhorar o desempenho do sistema de transportes, esta pesquisa tem como objectivo avaliar as alternativas de redução de GEEs no sector de transportes de passageiros no contexto da mitigação de mudanças climáticas tendo em conta a viabilidade económica do uso do gás natural neste sector. Para tal, a pesquisa explora dados de transportes rodoviários e ferroviários, dados demográficos, PIB per capita das duas cidades, dados sobre o custo de conversão de veículos e do custo de combustíveis. Com recurso a ferramenta de modelação do sector de energia, LEAP, faz se análise de três cenários, um de Referência, que espelha a situação actual dos transportes e outros dois de mitigação, para um período entre 2018 e 2040. Os resultados obtidos indicam que a implementação dos Cenários Intermédio e Optimista concorre para a redução das emissões em 4% e em 10% até 2040, em relação ao cenário de Referência e indicadores económicos estimam que após a conversão de veículos para GNV, o valor total investido seja recuperado num período que varia entre 9 e 16 meses, apenas em combustível. Contudo, a implementação desta pesquisa não só trará benefícios ambientais, mas poderá aumentar o PIB, atraindo mais investimento na área do gás e gerar mais emprego, para além de gerar mais crédito de carbono para o país e contribuir para a mitigação das mudanças climáticas Sun, 19 Oct 2025 00:00:00 GMT http://www.repositorio.uem.mz/handle258/1549 2025-10-19T00:00:00Z http://www.repositorio.uem.mz/handle258/1524 Repercussões ambientais do uso da energia solar: análise da cadeia de produtos e dos efeitos no local de instalação Jambo, Eugénio Gabriel Com o aumento das alterações climáticas, a emissão de gases do efeito estufa e os impactos ao meio ambiente, a necessidade de reduzir o uso de combustíveis fósseis tornou-se uma prioridade global. As energias renováveis podem ser uma boa alternativa para a mitigação de impactos ambientais. Especialmente a energia solar que é uma energia contínua e abundante. A energia fotovoltaica provém do efeito do mesmo nome e resulta da transformação da energia solar em energia eléctrica. A matéria-prima na tecnologia fotovoltaica é o silício de 99,9% de pureza. Para isso, deve-se purificar o silício natural para produzir o wafer (bolacha, primeiro produto de silício puro) e seguir os demais processos até se chegar ao módulo fotovoltaico. No entanto, a produção do módulo pode gerar impactos ao meio ambiente. Este trabalho tem por objectivo avaliar os impactos ambientais causados em todo o processo produtivo do módulo fotovoltaico (FV) por meio de uma avaliação do ciclo de vida (ACV) e avaliar os impactos ambientais no local da produção de energia eléctrica por meio de pesquisa por inquérito da comunidade local do projecto (bairro de Macharote, na cidade de Dondo). A unidade funcional, escolhida para a ACV foi o quilowatt-hora (1 kWh) e toma-se como base o processo de geração de 330 kWh através do efeito FV ou da geração fotovoltaica e da energia hidroeléctrica. Aquela quantidade representa a energia típica necessária para alimentar uma residência de porte médio durante um mês. Para analisar a ACV, foi utilizado o Software GaBi e os indicadores analisados foram o consumo de água e energia, o Potencial de Aquecimento Global (PAG), o Potencial de Acidificação (PA), o Potencial de Eutrofização (PE), o Potencial de Toxicidade Humana (PTH) e a Deplecção Abiótica Fóssil (DAF). Para analisar os impactos ambientais no local do projecto foram considerados questionários por inquérito referente ao meio físico, biótico e socio-económico. Os resultados obtidos apontam para a existência de maior contribuição do módulo fotovoltaico em todas as categorias de impacto ambiental analisadas, isso se deve ao facto de além do conjunto de células solares, o módulo também ser constituído por vidro e alumínio que agregam grande contribuição nos impactos ambientais. Em seguida a purificação do silício, a extracção do silício, a produção do wafer. A célula não apresentou nenhuma contribuição relativa devido ao facto de seus percentuais não terem alcançado 1% em todas categorias. A população de Macharote, especialmente a população economicamente activa dos núcleos urbanos mais próximos, cria uma expectativa quanto à melhoria de vida pela oferta de empregos directos ou indirectos, bem como pelas oportunidades que surgirão quanto à forma de oportunidade de negócios, oportunidade de qualificação profissional, melhoria dos níveis de escolaridade e desenvolvimento económico da cidade de Dondo. De acordo com a visita efectuada e as entrevistas feitas aos moradores locais do projecto e os estudos preliminares determinaram a inexistência de questões suficientemente significativas para impedirem o prosseguimento da execução do projecto de construção da Central Solar de Dondo Tue, 02 Sep 2025 00:00:00 GMT http://www.repositorio.uem.mz/handle258/1524 2025-09-02T00:00:00Z http://www.repositorio.uem.mz/handle258/1506 Acesso universal à energia em Moçambique: estratégia para atrair investimentos em mini-redes Fernando, Augusto de Sousa A Estratégia Nacional de Electrificação, aprovada pelo Governo de Moçambique em 2018, estabelece que, no âmbito do programa visando o alcance do universal à electricidade, em 2030, 13% da população terá energia eléctrica através de Mini-redes, sendo que, até Dezembro de 2023, menos de 1% da população tinha acesso à energia eléctrica fornecida por estas infra- estruturas. Para a expansão de Mini-redes, de entre outros aspectos, deve-se massificar a participação do Sector Privado, tendo em conta que a sua tarifa de viabilidade varia entre 4 e 13 vezes em relação à tarifa dos consumidores da Rede Eléctrica. No entanto, a participação do Sector Privado, está condicionada à aplicação da tarifa de viabilidade e, considerando que os consumidores das Mini-redes, têm baixa capacidade financeira, a aderência será muito baixa, inviabilizando a sua massificação. O presente trabalho confirma que a tarifa de viabilidade das Mini-redes, em Moçambique, está muito acima da dos consumidores da Rede Eléctrica, e identifica uma forma sustentável dos seus Operadores, que consiste na prática da tarifa da Rede Eléctrica, de modo que não operem com prejuízos, devendo beneficiar-se de um subsídio. Assim, atentas as limitações de ordem financeiras do Governo, no financiamento do subsídio às Mini-redes, o presente trabalho, apresenta uma metodologia para o seu apuramento, fonte do financiamento, através do subsídio cruzado entre os consumidores da Rede Eléctrica e das Mini- Redes, bem como os mecanismos de operacionalização do financiamento desse subsídio, desta forma, assegurando a atracção de investimentos em Mini-Redes em Moçambique Tue, 01 Jul 2025 00:00:00 GMT http://www.repositorio.uem.mz/handle258/1506 2025-07-01T00:00:00Z